FMW-Redaktion
Tesla hat im 1. Quartal 25.418 Autos verkauft (laut Tesla echte abgeschlossene Verkäufe an die Endkunden). Das ist ein Plus von 69% gegenüber dem 1. Quartal 2016, und man liegt mit damit leicht über den allgemeinen Markterwartungen. Tesla hatte bisher geschätzt, dass man im ersten Halbjahr 2017 47.000-50.000 Autos verkaufen wird – dieses Ziel scheint man wohl erreichen zu können, nachdem die Erwartungen für das 4. Quartal 2016 noch verfehlt wurden.
Tesla erwähnt, dass es sich aktuell um einen neuen Quartalsrekord bei den Verkäufen handelt. Am Ende (Quartalszahlen im Mai) könne die Zahl letztlich noch 0,5% höher ausfallen. Und man erwähnt weiter, dass zum Ende des Quartals noch 4.650 Autos auf dem Transportweg zu den Kunden waren. Diese Verkäufe werde man, wenn sie tatsächlich final abgeschlossen sind, in das 2. Quartal buchen. Aber gut, diese Details sind jetzt fast schon uninteressant, da der Markt auf den Verkaufsstart des Modell 3 hinfiebert. Dieses massentaugliche Auto soll die Stückzahlen von im Jahr 2017 wohl grob geschätzt mehr als 100.000 Autos auf schon 500.000 Autos in 2018 pushen.
Da muss das Modell 3 ein Knaller werden, die Produktion muss reibungslos laufen und und und. Die Produktion beginnt im Juli, und die ersten Autos sollen gegen Ende des Jahres ausgeliefert werden. Nehmen wir einmal an, Tesla schafft dieses Produktionswunder (was schon sehr ambitioniert ist!): Dann verkauft man vielleicht um und bei 5% so viele Autos wie die Branchenführer. Und was haben die für einen Marktwert? GM liegt bei 52 Milliarden Dollar, Toyota bei 160 Milliarden Dollar und Volkswagen bei 69 Milliarden Euro.
Und Tesla? Die Firma ist zumindest an der Börse jetzt schon 45 Milliarden Dollar wert. Was sagt uns das? Die von Elon Musk vorgegebenen Ziele sind nicht nur längst voll eingepreist im Wert der Aktie – sie zeigt schon jetzt die große Euphorie für weiter kräftiges Wachstum. Also ist die Aktie den Fundamentaldaten gefühlt schon ein paar Jahre voraus. Positiv könnte man sagen, dass das bei neuen Trends und Innovationstreibern am Anfang immer so ist.
Negativ könnte man sagen, dass die Aktie völlig überteuert ist und die Fundamentaldaten (Auslieferungen, Gewinne) erst einmal dem Aktienkurs hinterher rennen müssen. Bis dato behielten, wenn man den Aktienkurs sieht, die Bullen recht. Der Kurs hält bisher stand gegen die Fundamentaldaten. Wo liegt die Chance für Tesla die Erwartungen in der Realität zu erfüllen? Bei dieser Firma ist das fast unmöglich zu sagen, denn die großen Autokonzerne haben im Vergleich gigantische Mittel, und holen kontinuierlich auf.
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Kennt ihr das Gefühl wenn ihr euch mit eine chronischen Lügner unterhaltet und wisst, dass ihr ihm eigentlich keine Geschichte abkaufen könnt, aber dann dennoch irgendwann der Gedanke aufkommt: „Vielleicht hat er ja doch recht, vielleicht habe ich mich die ganze Zeit ihm gegenüber getäuscht. Vielleicht sollte ich ihm doch den Betrag leihen, nach welchem er gefragt hat“.
Genau das Gefühl habe ich bezüglich Tesla. Also entweder Tesla wird der Überflieger und Elon Musk der neue Rockefeller/Gates, oder diese Firma jagt das gesamte Weltwirtschaftssystem in die Luft. Mit der Dotcom-Blase hat der gute Musk ja bereits sein erstes Vermögen verdient.
Heute war wieder ein guter Tag, die Short-Positionen von Tesla aufzustocken.
Und das können Sie bereits jetzt schon sagen?
Schön wärs ja. Aber spricht nicht der Ausbruch nach oben eine ganz andere Sprache?
Tesla hat eine beachtliche Anhängerschaft und die ist überzeugt von einer großartigen Zukunft des Autobauers. Jede gute Nachricht wird hier zum Nachkaufen genutzt. Aber Tesla hat im Gegensatz zu Amazon eine geradezu gigantische Konkurrenz die über ebenso gigantische Mittel verfügt und sie schläft nicht. Werden die Elektroautos von Tesla tatsächlich zu einem erfolgreichen Massenprodukt, werden sich alle auf den Kuchen stürzen und im Preis können die großen Autobauer Tesla ganz leicht unterbieten, denn sie sind nicht darauf angewiesen, in dem neuen und noch sehr kleinen Segment Geld zu verdienen, ihnen geht es am Anfang nur um Marktanteile. Je schneller also Tesla in der Lage ist zu wachsen, desto größer werden Elon Musks Probleme. Ich glaube aber nicht an einen schnellen und reibungslosen Erfolg von Tesla. Starkes Wachstum ist für ein junges Unternehmen gleich welcher Branche meist schwer zu bewältigen und birgt große Risiken. Die Rückschlagsgefahr ist groß.
Welches Szenario auch immer eintritt, Tesla ist aus meiner Sicht in beiden Fällen hoffnungslos überbewertet und die Realität wird die Aktie irgendwann einholen. Und es werden dann nicht nur 20% sein, die die Aktie verliert. Ich nehme mir die Zeit, darauf zu warten und ich weiß, es kann noch dauern.
Der lakonische Kommentar von Elon Musk an alle Zweifler und Ungläubige,
„Stormy weather in Shortville“ Wenn`s läuft,dann läuft`s auch elektrisch.