Von Reinhard Köpkens
Die Aufträge für langlebige US-Wirtschaftsgüter fielen im Oktober um 2 %. Erwartet war ein noch größerer Rückgang um 2,2 %. Grund für die Schwäche sind vor allem rückläufige Auftragseingänge bei Boeing. Doch auch ohne den volativen Transportsektor fiel das Orderaufkommen mit -0,1 % überraschend schlecht aus; die Erwartung lag bei +0,5 %. Investitionsausgaben (Capex spending) fielen um Besorgnis erregende -1,6 %. Die Kluft zwischen den von Billiggeld hochgepumpten Börsen und den schwächelnden Makrodaten wird zusehens größer.
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