Europa

Autozulassungen in der EU: Tesla -19 %, BYD +272 % – Hybrid-Elektrische ganz weit vorne

Bei den Autozulassungen in der EU geht der Trend weiter. Weg vom Verbrenner, hin zu neuen Antrieben. Tesla sinkt, BYD legt kräftig zu.

Autoproduktion
Foto: Nataliehora-Freepik.com

Die Autozulassungen in der EU haben im September im Jahresvergleich um 10 % zugelegt auf 888.672 Einheiten, so meldete es heute früh der europäische Autoverband ACEA. Ganz vorne bei den Zulassungen liegen Pkw mit Hybrid-elektrischem Antrieb mit 308.037 Einheiten, ein Plus von 15,9 % im Jahresvergleich. Auf Platz zwei finden sich Benziner mit 221.586 Einheiten, ein Minus von 7,8 % gegenüber September 2024. Reine Elektroautos belegen bei den Autozulassungen im September Platz 3 mit 167.586 Einheiten, ein Zuwachs von 20 %. Plugin-Hybride legen massiv um 65,4 % zu, während Diesel-Antriebe 14,3 % verlieren.

Abgesehen von Porsche und Seat kann der Volkswagen-Konzern glänzen mit 11,1 % Zuwachs. Wobei man zu Seat natürlich sagen muss, dass die Partnermarke Cupra massiv zulegt mit +55,9 %. Skoda legt 13 % zu und die Marke VW kann 9,6 % ansteigen. Auch der Krisenhersteller Nummer 1 in Europa, Stellantis, kann bei den Autozulassungen im September im Jahresvergleich zulegen um 10,5 %. Dabei verliert die Kernmarke Peugeot 5,9 %, während Citroen 43,9 % zulegt. Fiat steigt um 24,2 %. Die Renault-Gruppe kann glänzen mit +14,4 %. BMW verliert 2,8 %, Mercedes-Benz legt 4,8 % zu.

Beim „Kampf“ zwischen Tesla und den Elektro-Giganten aus China geht die massive Umverteilung in der EU weiter. Tesla verzeichnete im September nur noch 25.656 Autozulassungen, minus 18,6 % im Jahresvergleich. Gleichzeitig kann SAIC Motor um 79,2 % zulegen auf 18.406 Einheiten. Der chinesische Gigant BYD legt im Jahresvergleich in der EU um gigantische 272,1 % zu auf 13.221 Einheiten. Wobei man auch erwähnen muss: Der „alte, eingestaubte“ Volkswagen-Konzern verkauft in Europa längst mehr Elektroautos als Tesla.



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1 Kommentar

  1. Ich vermute (auch aus der eigenen Erfahrung) dass viele Besitzer von „betagten“ Verbrennern, ihre Fahrzeug noch ein paar Jahre weiterfahren werden um die Entwicklung bei E – Autos abzuwarten.
    Wir haben unseren jetzt 22 Jahre alten Diesel nocheinmal vor etwa einem Jahr soweit überholt, dass auch der Zahnriemen erneuert wurde. Er hält nun wieder 10 Jahre.
    Wenn die Preise von Elektroautos mit den von Verbrennern in etwa gleichgezogen haben, werden wir wohl auch ein Elektroauto kaufen.
    Nun haben wir auch den Vorteil, dass bei Autos in Südspanien Rost praktisch unbekannt ist.

    Viele Grüße aus Andalusien
    Helmut

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