Der chinesische Elektroauto-Gigant BYD ist global auf dem Vormarsch. Dies sah man erst gestern bei den neuesten Daten für deutsche Autozulassungen, die im Juli im Jahresvergleich um 206 % gestiegen sind. Heute Mittag hat BYD seine Halbjahreszahlen vorgelegt, die diesen Boom widerspiegeln.
Der Gewinn von BYD stieg im ersten Halbjahr um 14 % aufgrund der robusten Nachfrage nach seinen Elektroautos und einer aggressiven Expansion in internationale Märkte, mit der das Unternehmen versucht, die schwierige Lage im Inland zu überwinden. Der Nettogewinn belief sich in den sechs Monaten bis zum 30. Juni auf insgesamt 15,5 Milliarden Yuan (2,2 Milliarden US-Dollar), so teilte es der Autohersteller laut Bloomberg in seiner Meldung mit. Der Umsatz stieg um 23 % auf 371,3 Milliarden Yuan.
Der starke Start von BYD in das Jahr weicht nun einer schwierigeren zweiten Jahreshälfte. Die hohen Preisnachlässe des Autoherstellers Ende Mai rückten ihn in den Mittelpunkt einer Branchenbereinigung, da Peking versucht, die unerbittlichen Preissenkungen zu unterbinden, von denen es befürchtet, dass sie den Markenwert untergraben und selbst kapitalstarke Unternehmen unter finanziellen Druck setzen könnten.
Bislang hat die Kampagne nur begrenzte Wirkung gezeigt, da führende Automarken, darunter BYD, ihre Rabatte beibehalten, sogar noch ausgeweitet oder im Juli nur geringfügig reduziert haben. Aber sie hat die Branche in Alarmbereitschaft versetzt und die Autohersteller dazu gebracht, ihr Jahresumsatzziel ohne eine ihrer wirksamsten Waffen zu erreichen.
BYD, mittlerweile der weltweit größte Hersteller von Elektroautos, verkaufte im ersten Halbjahr insgesamt 2,15 Millionen Fahrzeuge – darunter sowohl batteriebetriebene Modelle als auch Plug-in-Hybride –, was einem Anstieg von 33 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Das ist weniger als die Hälfte seines Jahresziels von 5,5 Millionen Einheiten.
Der Autohersteller verzeichnete im zweiten Quartal auch eine bemerkenswerte Veränderung auf dem heimischen Markt. Während batteriebetriebene Elektrofahrzeuge weiterhin ein starkes Wachstum verzeichneten, gingen die Verkäufe von Hybridfahrzeugen gegenüber dem Vorjahr zurück. Dadurch gewinnt die internationale Expansion von BYD zunehmend an Bedeutung. Laut Xinhua exportierte die thailändische Niederlassung des Unternehmens zum ersten Mal Elektrofahrzeuge nach Europa, darunter nach Großbritannien, Deutschland und Belgien.
Trotz der Herausforderungen für BYD sind Analysten optimistisch, was die Aussichten des Unternehmens angeht. Die schwächeren Verkaufszahlen im Juli waren auf die geringere Inlandsnachfrage in der Sommerflaute, die Priorisierung der Normalisierung der Lagerbestände durch BYD sowie eine strengere Preisdisziplin zurückzuführen, schrieben die HSBC-Analysten unter der Leitung von Yuqian Ding in einer Mitteilung. Diese Maßnahmen würden zwar vorübergehend Druck auf die Verkaufszahlen ausüben, dürften aber langfristig Vorteile bringen und eine nachhaltigere Margenausweitung unterstützen, schrieben sie.
FMW/Bloomberg
