FMW-Redaktion

Kaum sind in den USA die Feiertage vorbei, schon trumpelt es wieder heftig! Und natürlich per Twitter, der Akklamationsplattform der göttlichen Trump-Worte an die Welt – und an einzelne Firmen. Heute, nach Boeing und Lockheed Martin im Dezember, ist General Motors an der Reihe:

General Motors is sending Mexican made model of Chevy Cruze to U.S. car dealers-tax free across border. Make in U.S.A.or pay big border tax!

— Donald J. Trump (@realDonaldTrump) January 3, 2017

Ihr baut in Mexiko also das Modell Cruze? Entweder verlagert ihr die Produktion zurück in die USA, oder ihr zahlt saftige Zölle!

Das ist eine sehr direkte Ansage, um es vorsichtig zu formulieren. Direkt nach dem Tweet kam die Aktie von General Motors vorbörslich unter Druck – doch dann kam das Gegen-Statement von GM: das stimmt alles nicht: die Autos würden fast ausschließlich in Mexiko verkauft:

„General Motors manufacturers the Chevrolet Cruze sedan in Lordstown, Ohio. All Chevrolet Cruze sedans sold in the U.S. are built in GM’s assembly plant in Lordstown, Ohio. GM builds the Chevrolet Cruze hatchback for global markets in Mexico, with a small number sold in the U.S.“

Update: soeben twittert CNBC:

MORE: GM tells CNBC that of the about 190K Chevy Cruze cars sold in the US in 2016, about 2.4% were made in Mexico https://t.co/bTHr2oQQiy

— CNBC (@CNBC) January 3, 2017

Jetzt ist wieder Trump am Zug – man darf gespannt sein. Trumps Twitter-Kommentare, die er laut einem Sprecher nun doch nicht beenden will wie ursprünglich angekündigt (warum auch – so hat er keinerlei Widerrede..), bewegen also wieder einmal die Märkte!

Donald Trump. Foto: Michael Vadon/Wikipedia (CC BY-SA 2.0)

Und sie bewegen auch die große Politik. So angesichts des neuen Nuklear-Testversuchs Nordkoreas, der wohl unmittelbar bevorsteht:

North Korea just stated that it is in the final stages of developing a nuclear weapon capable of reaching parts of the U.S. It won't happen!

— Donald J. Trump (@realDonaldTrump) January 2, 2017

So weit so harmlos, scheinbar. Aber dann wendet Trump die Sache gegen China, das ja ohnehin Wohlstand geklaut habe von den USA und auch Nordkorea nicht zurück halte:

China has been taking out massive amounts of money & wealth from the U.S. in totally one-sided trade, but won't help with North Korea. Nice!

— Donald J. Trump (@realDonaldTrump) January 2, 2017

Dazu passt, dass Trump nun den ausgewiesenen China-Kritiker Robert Lighthizer zum Handelsminister ernannt hat. Der auf Handelsrecht spezialisierte Anwalt war schon in der Reagan-Administration aktiv gewesen und ist ein ausgesprochener Befürworter des Protektionismus, der, wie er in einem Artikel der „New York Times“ aus dem Jahr 2008 darlegte, schon immer zur Grundüberzeugung der Republikaner und auch Reagans gehört habe:

„President Reagan often broke with free-trade dogma. He arranged for voluntary restraint agreements to limit imports of automobiles and steel (an industry whose interests, by the way, I have represented). He provided temporary import relief for Harley-Davidson. He limited imports of sugar and textiles. His administration pushed for the “Plaza accord” of 1985, an agreement that made Japanese imports more expensive by raising the value of the yen.

Each of these measures prompted vociferous criticism from free traders. But they worked. By the early 1990s, doubts about Americans’ ability to compete had been impressively reduced.

President Reagan’s pragmatism contrasted strongly with the utopian dreams of free traders. Ever since Edmund Burke criticized the French philosophes, Anglo-American conservatism has rejected ivory-tower theories that disregard the realities of everyday life“.

Nunja, Reagan erließ einzelne protektionistische Maßnahmen, bei Trump dürfte das flächendeckend sein, es ist zentraler Bestandteil seiner Ideologie, während Reagan zu Beginn der Globalisierung noch fest an den Freihandel geglaubt hatte und davon nur kleine Ausnahmen machte.