Wie Sanktionen wirken EU-Sanktionen gegen Rosneft belasten Raffinerie in Indien massiv

Indiens größte private Raffinerie Nayara leidet unter EU-Sanktionen: Weniger Rohöl, durch EU-Sanktionen blockierte Exporte und Finanzprobleme belasten den Betrieb.

EU-Sanktionen gegen Rosneft belasten Indiens Raffinerie massiv

Die indische Raffinerie Nayara Energy erhält in diesem Monat so wenig Rohöl wie noch nie, da Importe und Produktexporte unter dem Druck der EU-Sanktionen einbrechen. Die Maßnahmen, Teil des 18. Sanktionspakets der EU, das im Juli verabschiedet wurde, zielen auf die Verbindung von Nayara zum russischen Ölkonzern Rosneft, der 49,13 Prozent der Anteile hält. Mit den sinkenden Lieferungen und sich zurückziehenden Reedereien kämpft Nayara um den Betrieb der Vadinar-Raffinerie.

Nayara droht Ölkrise: Lieferungen brechen dramatisch ein

Die Vadinar-Raffinerie von Nayara verarbeitet täglich 400.000 Barrel und hängt zu 90 Prozent von russischem Urals-Öl ab. Im August erwartet das Unternehmen nur 94.000 Barrel pro Tag, ein Viertel der 366.000 Barrel pro Tag vom Vorjahreszeitraum. Bis 9. August trafen nur vier Ladungen mit 2,9 Millionen Barrel ein, doch laut Schiffsverfolgungsdaten von Vortexa und Kpler werden keine weitere Lieferungen erwartet. Rosneft plant, den Nachschub aufrechtzuerhalten, doch die Sanktionen stören die Logistik. Seit Ende Juli läuft die Raffinerie bei 70 Prozent Kapazität, da die Lager für Diesel und Kerosin voll sind.

Die EU-Sanktionen verbieten den Export von Produkten aus russischem Rohöl nach Europa. Allerdings machen diese Lieferungen für Nayara nur fünf Prozent seiner Umsätze aus. Nun lenkt das Unternehmen Diesel und Kerosin nach Asien und Afrika um. Die Vereinigte Arabische Emirate, Singapur, Oman und Pakistan nehmen verstärkt Lieferungen ab. Doch der Transport stockt. Denn die großen Reedereien wie Cosco oder Hafnia meiden Nayara-Ladungen, um Sanktionen zu entgehen. Selbst indische Reedereien wie The Great Eastern Shipping Co. Ltd. kündigten ihre Transportverträge. Daher setzt Nayara auf sanktionierte Tanker der Schattenflotte, wie die „Ocean Autumn“ und die „Varg“, die im August in Vadinar ankerten. Allerdings laufen auch diese Transporte nicht reibungslos, wie der Tanker „EM Zenith“ zeigt, der am 18. Juli mit Diesel beladen wurde, dann aber wochenlang in der Straße von Malakka lag, bevor er nach China fuhr.

Indien: Versicherer und Banken lassen Nayara im Stich

Auch die Zahlungen stocken, da Banken wie die State Bank of India Transaktionen mit Nayara verweigern. Das Unternehmen verlangt nun Vorauszahlungen oder Akkreditive, was allerdings Handelspartner abschreckt. Gespräche mit kleineren Banken wie der UCO Bank laufen, ohne dass es aber konkrete Lösung gibt. Europäische Versicherer verweigern aufgrund der Sanktionen den Nayara-Tanker ihren Schutz. Daher sucht Nayara mit Unterstützung der indischen Regierung nach Versicherungslösungen und setzt auf Lastwagen und Bahn, um Inlandstransporte abzuwickeln. Personell gibt es ebenfalls Verwerfungen: Der italienische CEO Alessandro Dorides und mehrere Vorstandsmitglieder traten zurück mit Blick auf die Sanktionen. Neuer CEO ist der Russe Sergey Denisov.

Nayara verstärkt den Fokus auf den indischen Markt mit seinen 6.500 Tankstellen und plant für dieses Jahr den Bau von 400 weiteren. Exporte nach Asien und Afrika, insbesondere Singapur und Fujairah, sollen Europa-Verluste ausgleichen. Die indische Regierung kritisiert die EU-Sanktionen als „extraterritorial“, bietet aber aber wenig konkrete Hilfe. Spekulationen über eine Kooperation mit Reliance Industries, Betreiber der Jamnagar-Raffinerie, bleiben unwahrscheinlich, da Reliance als Konkurrent profitiert.

Russlands Öleinnahmen sinken – BIP stagniert

Nach China ist Indien der zweitgrößte Abnehmer von russischem Rohöl. Doch die Sanktionen zeigen Wirkung auf Russlands fossile Brennstoffexporte. Im Juli sanken die täglichen Exporteinnahmen Russlands im Vergleich zum Vormonat um drei Prozent auf 585 Millionen Euro. Die Ölexporte per See, wichtigste Einnahmequelle, brachen um 12 Prozent auf 192 Millionen Euro pro Tag ein, bei einem Rückgang des Volumens um elf Prozent.

Davon zeigt sich auch Russlands Wirtschaft nicht unbeeindruckt. Im Juni ging das Wirtschaftswachstum um 0.1 Prozent im Vergleich zum Vormonat auf 1.1% im Jahresvergleich zurück. Damit stieg das Wirtschaftswachstum im ersten Halbjahr nur noch um 1,2 Prozent, während die Inflationsrate 10,0 Prozent betrug. Das reale Wachstum lag damit bei -8,2 Prozent.

Laut Rystad Energy bleiben die globalen Auswirkungen der Sanktionen gering. Europa verliert etwa 230.000 Barrel pro Tag an Mitteldestillaten, doch Indien leitet Exporte in andere Märkte um. Nayara kämpft mit sinkenden Lieferungen, vollen Lagern und widrigen Transportbedingungen, während die geopolitische Lage den Druck erhöht.

Über den RedakteurDói Ennoson

China-Experte

Dói Ennoson schreibt unter einem Pseudonym. Er ist China-Experte und vermittelt tiefgreifende Einblicke in das Reich der Mitte.

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