Tesla mit brutaler Verfehlung der Erwartungen – noch schlimmer ist eigentlich die Reaktion der Börse

FMW-Redaktion

Zunächst erstmal die guten Nachrichten. Tesla hat im 4. Quartal 2017 insgesamt 29.870 Autos ausgeliefert. Damit kommt man im Gesamtjahr 2017 auf 101.315 Autos, womit das Unternehmen das eigene Ziel von 100.000 minimal überschritten hat. Immerhin, besser als gar nichts. Das ist ein Zuwachs von 33% gegenüber 2016. Davon träumen große Massenhersteller, aber man sieht ja: Die Stückzahlen bei Tesla sind so extrem gering, dass schon kleine Mengenzunahmen prozentual richtig toll aussehen. Große Massenhersteller können solche prozentualen Steigerungen nicht mitmachen, weil ihre Stückzahlen schon so groß sind!

Modell 3

Und nun die wirklich entscheidenden und auch extrem schlechten Nachrichten. Die 29.870 Stück bestehen fast komplett aus den Altmodellen von Tesla. Alle Beobachter interessieren sich aber nur noch für das neue, seit Juli 2017 produzierte Modell 3, mit dem Tesla endlich in den Massenmarkt einsteigen will (der große Hoffnungsträger von Elon Musk). Die Markterwartungen für die Modell 3-Auslieferungen im 4. Quartal lagen bei 4.000-5.000 Stück, wurden im Schnitt aber zuletzt schon abgesenkt auf ca 3.000 Stück.

Aber Tesla unterbietet selbst diese reduzierten Erwartungen nochmal um gut 50%, und vermeldet aktuell lediglich 1.550 ausgelieferte Autos vom Modell 3 im 4. Quartal (hier die Originalmeldung). Das muss man sich mal vorstellen. Seit Juli läuft die Produktion, und dieses Modell ist das große Zugpferd der Firma, auf dem alle Hoffnungen ruhen. Und man schafft es in 90 Tagen nur 1.550 Stück auszuliefern! Das sind 17,2 Autos pro Tag! Wie wir schon öfters gesagt haben: Hier kann Elon Musk die Käufer zur Fabrik bitten, und jeden einzelnen am Werkstor persönlich mit Handschlag, Kaffee und Kuchen begrüßen, so wenig Autos sind das!

Einfach unglaublich. Noch unglaublicher ist die Reaktion der Börse. Wenn sich ein Autohersteller auch in der Außendarstellung derart auf das neueste Modell fokussiert, und dann derart brutal selbst die schlechtesten Erwartungen verfehlt, würden „normale“ Herstelleraktien ebenso brutal abstürzen. Und Tesla? Die Aktie verlor gestern Abend nach Börsenschluss gerade mal lumpige 2%. Das ist fast nichts. Einfach unglaublich. Wo will selbst der gläubigste Tesla-Jünger hier noch eine positive Nachricht sehen?

Produktionsziele

Auch mit den ständigen Versprechungen von Elon Musk, die er bisher nie einhalten konnte, ist das so eine Sache. Die Erwartungen an die Produktionsziele für das Modell 3 muss er erneut verschieben. Eigentlich hatte Elon Musk groß getönt, dass Tesla bis Ende 2017 pro Woche 5.000 Stück produzieren werde. Nun wurden es 1.550 Stück in 90 Tagen! Dann verschob Musk später das Ziel von 5.000 Stück pro Woche bis Ende des 1. Quartals 2018. Jetzt ganz aktuell verschiebt er dieses Ziel auf das Ende des 2. Quartals.

Die Meldungen von Branchenbeobachtern, dass in der Tesla-Fabrik das Modell 3 auf Krampf in Handarbeit zusammengeklatscht wird, um überhaupt Autos irgendwie ausliefern zu können, scheinen sich bei gerade mal 1.550 Stück in 90 Tagen zu bewahrheiten. Tesla sagt aktuell, dass man in den letzten Tagen im Dezember eine Produktionsrate erreicht habe, von der man momentan auf 1.000 Stück vom Modell 3 pro Woche hochrechnen könne. Na, dann klappt das doch ganz sicher mit 5.000 pro Woche bis Ende Juni, oder?

Wie gesagt, die Tesla-Jünger scheinen immer noch voll zu Musk zu halten. Es ist und bleibt einfach ein unglaubliches Phänomen, diese Aktie. Börsianer würden bei anderen Unternehmen sofort die Ablösung des CEO´s verlangen, die Aktie würde brutal crashen, aber nicht Tesla. Analysten in den USA sagen aktuell dazu, dass sie extrem gespannt auf die Quartalszahlen warten, und wie groß die Rate der Geldverbrennung im 4. Quartal war. Man darf Schlimmes befürchten. Aber auch hier kann man wohl vermuten: Was juckt es die Aktionäre, denn die glauben ja an ihren Erlöser Elon Musk?

Die Tesla-Aktie seit Mitte 2015. Die Aktie kann sich immer noch sehr gut halten.