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Trump-Regierung könnte Autozölle lockern – Insider enthüllen Details

Weitere Erleichterung im Handelskrieg? Wird der Druck der US-Autoindustrie auf Trump zu groß? Zoll-Entlastungen könnten anstehen.

Hyundai-Autos in einem Hafen in den USA
Hyundai-Autos in einem Hafen in den USA. Foto: David Ryder/Bloomberg

Rudert die Trump-Administration schrittweise zurück im Handelskrieg? Die US-Regierung prüft informierten Kreisen zufolge, ob sie bestimmte Zölle auf die Autoindustrie senken soll. Bereits mit Zöllen belegte Autos und Fahrzeugteile könnten von zusätzlichen Abgaben auf Stahl- und Aluminiumimporte verschont werden, wie mit der Angelegenheit vertraute Personen Bloomberg berichteten.

Teile, die unter den USA-Mexiko-Kanada-Handelspakt (USMCA) fallen, könnten zudem vollständig ausgenommen werden, hieß es. Derzeit werden auf diese Komponenten keine Zölle erhoben. Washington hatte jedoch geplant, den Nicht-US-Anteil dieser Teile aus Kanada und Mexiko zu belasten. Die Financial Times hat berichtet, dass die Trump-Administration eine Senkung der Zölle auf Autoteile in Erwägung zieht – und dass sie auch Teile, die in China gekauft werden, von einem 20%-Zoll ausnehmen könnte, der wegen der Vorwürfe zu Fentanyl verhängt worden war.

Die Vorschläge und Optionen werden noch geprüft, wie darüber informierte Personen sagten. Präsident Donald Trump habe sie noch nicht abgesegnet. Die Debatte deutet jedoch darauf hin, dass die Regierung über Möglichkeiten nachdenkt, den Umfang der Abgaben für die Autoindustrie zu begrenzen. Das Weiße Haus reagierte am Mittwochabend nicht auf eine Bitte um Stellungnahme.

Im Oval Office wurde Trump am Mittwoch gefragt, ob er Änderungen bei den Autozöllen in Erwägung ziehe. Er verneinte dies und deutete gleichzeitig an, dass er die Zölle auf den kanadischen Autosektor sogar erhöhen könnte. “Nein, wir denken nicht darüber nach, aber irgendwann könnten wir sie erhöhen”, sagte Trump. “Denn wir wollen nicht wirklich, dass Kanada Autos für uns herstellt. Um es ganz offen zu sagen: Wir wollen unsere eigenen Autos produzieren, und wir sind jetzt in der Lage, das zu tun.”

FMW/Bloomberg



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