US-Präsident Donald Trump setzt in seiner Handelspolitik verstärkt auf Zölle und könnte damit einen globalen Handelskonflikt auslösen. Seit seinem Amtsantritt droht er immer wieder mit neuen Zöllen und hat bereits eine Reihe von Strafmaßnahmen auf den Weg gebracht. Der nächste Zollhammer folgte am Dienstagabend, als er Zölle auf Autos, Arzneimittel und Chips ankündigte. Vor allem die Autozölle hätten weitreichende Folgen für die Industrie, da jährlich Millionen von Fahrzeugen in die USA importiert werden.
Trump kündigt neue Zölle an
Donald Trump hat einem Bericht von Bloomberg zufolge am Dienstag Zölle von 25 Prozent auf Autoimporte in Aussicht gestellt. „Sie werden in der Nähe von 25 Prozent liegen“, sagte Trump auf eine entsprechende Frage bei einer Pressekonferenz in seinem Anwesen Mar-a-Lago im US-Bundesstaat Florida. Zudem kündigte er Zölle auf Arzneimittel und Halbleiterchips an. Als Termin für die Bekanntgabe nannte er den 2. April.
Sollten die neuen Zölle eingeführt werden, würde dies den Handelskrieg des Präsidenten ausweiten. Trump hatte bereits Zölle in Höhe von 25 Prozent auf Stahl und Aluminium angekündigt, die im März in Kraft treten sollen, aber in seinen Äußerungen am Dienstag ging er noch detaillierter auf andere Sektoren ein, die von den neuen Barrieren betroffen wären.
„Ich werde es Ihnen wahrscheinlich am 2. April sagen, aber die Zölle werden in der Nähe von 25 Prozent liegen“, sagte Trump zu Reportern in seinem Club Mar-a-Lago, als er nach seinen Plänen für Autozölle gefragt wurde.
Auf die Frage nach ähnlichen Zöllen auf Medikamente und Halbleiterchips antwortete der Präsident: „Es werden 25 Prozent und mehr sein, und sie werden im Laufe des Jahres deutlich steigen. Trump sagte, er wolle den Unternehmen „Zeit geben, sich darauf einzustellen“, bevor er neue Importzölle ankündige. Zölle würden jedoch nicht anfallen, wenn Unternehmen in den USA produzierten.
„Wenn sie in die USA kommen und hier ihr Werk oder ihre Fabrik haben, gibt es keine Zölle, also wollen wir ihnen eine kleine Chance geben“, sagte er.
Autozölle hätten Folgen
Autozölle hätten weitreichende Folgen für die Industrie. Die rund acht Millionen Pkw und leichten Nutzfahrzeuge, die im vergangenen Jahr in die USA importiert wurden, machten etwa die Hälfte des US-Automobilabsatzes aus. Deutsche Automobilhersteller wie die Volkswagen AG und asiatische Unternehmen wie Hyundai Motor wären aufgrund des hohen Anteils importierter Fahrzeuge an ihren US-Verkäufen mit am stärksten betroffen.
Trump hat sich nicht dazu geäußert, ob die Maßnahmen auf bestimmte Länder abzielen oder für alle in die USA importierten Fahrzeuge gelten sollen. Unklar ist auch, ob Autos, die im Rahmen eines Freihandelsabkommens mit Kanada und Mexiko produziert werden, von den branchenspezifischen Zöllen ausgenommen wären, sollten diese in Kraft treten.
Der American Automotive Policy Council (AAPC), der die Autohersteller in Detroit vertritt, hat erklärt, dass in Nordamerika hergestellte Fahrzeuge, die die Anforderungen des Abkommens erfüllen, von den neuen Zöllen ausgenommen werden sollten.
Industrieexperten, Lobbygruppen und Führungskräfte haben davor gewarnt, dass hohe neue Zölle weitreichende Auswirkungen auf die Industrie haben würden, einschließlich höherer Preise für die Verbraucher und hoher neuer Kosten für die Industrie.
Eskalation im Handelskrieg
Andere Länder kündigten schnelle Vergeltungsmaßnahmen an, sobald Trumps Zölle in Kraft treten, und sagten, sie würden politisch sensible Waren ins Visier nehmen, die in den USA hergestellt werden.
Der EU-Handelskommissar reist diese Woche nach Washington, um sich mit seinen Amtskollegen zu treffen und in letzter Minute zu verhindern, dass die Autozölle im April in Kraft treten. Trump hat jedoch angedeutet, dass ein einzelnes Land nicht viel tun könne, um den Zöllen zu entgehen, wenn er die Handelsbeziehungen für unausgewogen halte.
Trump hat auch anderen Ländern mit Zöllen gedroht, um die Handelsbeziehungen der USA weltweit wieder ins Gleichgewicht zu bringen. Der Präsident wirft anderen Ländern seit langem vor, die USA über den Tisch zu ziehen, und sieht in Importzöllen eine Möglichkeit, Industrien zurück nach Amerika zu holen und mehr Einnahmen zu erzielen. Viele Ökonomen sagen, dass sie die Verbraucherpreise für die Amerikaner erhöhen und den Kampf gegen die Inflation behindern würden.
Gegenzölle im April
Der Präsident hat angekündigt, dass er bereits im April „gegenseitige“ Zölle auf Länderbasis einführen wird, wobei die Details noch festzulegen sind. Er hat auch mit Zöllen gegen einige der wichtigsten Handelspartner der USA gedroht, z.B. mit Zöllen in Höhe von 10%, die bereits gegen China verhängt wurden, und mit Zöllen in Höhe von 25% gegen Kanada und Mexiko, die mindestens bis zum 4. März aufgeschoben wurden. Die Maßnahmen würden sich gegenseitig überlagern, was bedeutet, dass mexikanische und kanadische Hersteller in bestimmten Sektoren bis zu drei Zölle zahlen müssten.
Insgesamt würden Trumps Maßnahmen, sollten sie in Kraft treten, die Lieferketten und Handelsströme – und die Preise in den USA – neu gestalten. Die Zölle werden von den Importeuren gezahlt und häufig an die Verbraucher weitergegeben, was die Preise und damit die Inflation in die Höhe treiben könnte.
FMW/Bloomberg
