Elon Musk riskiert viel Tesla-Robotaxi – heute Präsentation – die große Zukunftswette

In Europa ist Tesla derzeit der große Verlierer beim gigantischen Absatzeinbruch von Elektroautos. In China wird die inländische Konkurrenz immer stärker. Will Elon Musk die Wachstumsstory für sein Unternehmen weiter aufrecht erhalten, braucht es einen neuen großen Impuls. Und da kommt das Thema „Robotaxi“ ins Spiel! Wie groß hat Elon Musk bitte seit Monaten das Thema Robotaxi angepriesen. Heute Abend nun steht die Präsentation an. Wird es ein Flop, könnte die Aktie heute Nacht nachbörslich abschmieren. Aber man sah es in den letzten Jahren desöfteren – Elon Musk ist eine Wundertüte, und oft konnte er ohne Fakten – aber mit warmen Worten – seine Fangemeinde bei Analysten und Anlegern begeistern. So auch heute Abend? Wir bieten an dieser Stelle eine Vorschau auf dieses für Tesla so wichtige Event.

Tesla mit Robotaxi-Event – alles auf eine Karte

Elon Musk hat alles auf eine Karte gesetzt, um das „Robotaxi“ auf die Straße zu bringen. Er hat ein mit Spannung erwartetes günstigeres Auto geopfert, Teams, die sich auf andere Projekte konzentrierten, ausgebootet und die Verlangsamung des Umsatzes von Tesla heruntergespielt – so die Aussage von Bloomberg aktuell. Weiter wird berichtet: Wenn Elon Musk also am späten Donnerstag endlich Prototypen für autonome Taxis (Robotaxi) vorstellt, wird der Vorstandsvorsitzende von Tesla viel zu beweisen haben. Er hat nichts Geringeres als eine neue Ära des Transports versprochen, in der Teslas mit leeren Fahrersitzen mit zahlenden Passagieren herumfahren und Geld für ihre Besitzer verdienen, während diese schlafen oder bei der Arbeit sind.

Trotz all der Jahre, in denen Elon Musk vorzeitige Vorhersagen machte, dass autonome Teslas kurz vor der Markteinführung stünden, haben Investoren die Aktien des Unternehmens in den letzten Monaten in die Höhe getrieben, in der Erwartung, dass ein Produkt tatsächlich fertig ist oder zumindest kurz davor steht. Um diese Erwartungen in das Robotaxi zu erfüllen, sind glaubwürdige Pläne erforderlich, um Unternehmen wie Waymo, das von Alphabet unterstützt wird, zu überholen. Waymo ist führend in einem Feld von Unternehmen, die bereits fahrerlose Fahrten anbieten.

„Wenn sie nur etwas zeigen, dass die Technologie nicht wirklich demonstriert, einen Prototyp eines Fahrzeugs, das sich nicht bewegt, wird das wie eine Bombe einschlagen“, sagte Gene Munster, geschäftsführender Gesellschafter der Wachstumsinvestitionsfirma Deepwater Asset Management.

Die Veranstaltung, die Tesla „We, Robot“ getauft hat – eine Anspielung auf Isaac Asimovs Sammlung von Science-Fiction-Kurzgeschichten I, Robot – beginnt um 19 Uhr kalifornischer Zeit im Filmstudio von Warner Bros Discovery Inc. in der Nähe von Los Angeles. Zu den geladenen Gästen gehören Wall-Street-Analysten und viele der einflussreichsten Tesla-Multiplikatoren. Hier erfahren Sie, was rund um das Thema Robotaxi erwartet wird.

Robotaxi oder auch Cybercab

Elon Musk hat das Vorzeigeprodukt der Veranstaltung als Teslas speziell entwickeltes Robotaxi oder Cybercab bezeichnet. Es wird erwartet, dass es sich von den anderen Modellen des Autoherstellers dadurch unterscheidet, dass keine menschlichen Fahrer anwesend sein müssen, um das Auto zu bedienen. Das Roboter-Taxi von Tesla wird wahrscheinlich eine Kombination aus Kameras und Rechenleistung nutzen, um auf den Straßen zu navigieren. Während selbstfahrende Fahrzeuge von General Motors Cruise und Waymo ebenfalls auf laserbasierte Sensoren, sogenannte Lidar, setzen, hat Musk diese als zu teuer und unnötig abgetan.

Design

Tesla hat das endgültige Robotaxi-Design geheim gehalten, aber das Fahrzeug wird voraussichtlich zwei Vordersitze und zwei Türen haben, die sich wie Schmetterlingsflügel nach oben öffnen lassen, so die mit der Angelegenheit vertrauten Personen. Es besteht die Möglichkeit, dass Tesla auch ein weiteres neues Auto vorstellt. Einige Investoren glauben, dass Elon Musk eine Art Robo-Van präsentieren wird, der ein Dutzend oder mehr Personen befördern oder als autonomes Lieferfahrzeug eingesetzt werden kann.

Technologie

Damit das Cybercab funktioniert, muss Tesla große Fortschritte im Bereich der künstlichen Intelligenz machen. Tausende von Tesla-Besitzern zahlen seit Jahren tausende von Dollar für eine Reihe von Funktionen, die das Unternehmen als Full Self-Driving (FSD) vermarktet. Die Fahrerassistenzfunktionen des Unternehmens erfordern eine ständige Überwachung und machen die Fahrzeuge nicht autonom.

Der CEO wird voraussichtlich auch über Teslas Pläne zur Entwicklung von FSD für seinen Sattelschlepper sprechen und darüber, wie er sich den Einsatz der Technologie im Frachtverkehr vorstellt, wie zwei mit der Angelegenheit vertraute Personen sagten. Allerdings wird es auf der Veranstaltung keine Vorführungen des Sattelschleppers mit FSD geben, so die Personen, die darum baten, nicht namentlich genannt zu werden, da sie nicht autorisiert waren, zu sprechen.

Regulierung

Selbst wenn Tesla die erforderlichen technologischen Durchbrüche erzielt, ist für die Markteinführung eine behördliche Genehmigung erforderlich. Tesla hat sich insbesondere dafür entschieden, die Robotaxi-Enthüllung auf einem Warner-Bros.-Gelände mit nicht öffentlichen Straßen abzuhalten. Für die Bereitstellung eines kommerziellen Passagierservices mit autonomen Fahrzeugen in Kalifornien ist eine Einsatzgenehmigung erforderlich, die Tesla nicht beantragt hat. Die Wettbewerber sind in dieser Hinsicht weiter fortgeschritten.

Geschäftsmodell

Elon Musk hat den Service, den er anbieten möchte, als eine Art Kombination aus Uber und Airbnb beschrieben (Joe Gebbia, Mitbegründer von Airbnb, ist vor zwei Jahren dem Vorstand von Tesla beigetreten). Einzelne Tesla-Besitzer könnten ihre Fahrzeuge an eine Tesla-Flotte verleihen, wenn sie sie nicht benutzen. Diese Autos würden durch das speziell entwickelte Robotaxi ergänzt, um die Nachfrage zu decken.

Optimus

Elon Musk hat sich auf die Erweiterung der Fähigkeiten und schließlich auf die Produktion eines humanoiden Roboters namens Optimus konzentriert.
Angesichts des Veranstaltungsnamens „We, Robot“ wird erwartet, dass der CEO eine Art Update zu dem Produkt gibt, das, wie er sagte, ab dem nächsten Jahr in begrenzter Stückzahl hergestellt werden soll.

Günstigere Autos

Obwohl sich ein Großteil des Hypes im Vorfeld der Veranstaltung um das Robotaxi dreht, hat Tesla ein dringenderes Problem: Das Unternehmen ist auf dem besten Weg, seinen ersten jährlichen Rückgang der Fahrzeugverkäufe zu verzeichnen. Tesla lieferte im dritten Quartal knapp 463.000 Fahrzeuge aus, und verfehlte damit die Schätzungen der Analysten. Das Unternehmen hat wenig über günstigere Modelle verlauten lassen, die erstmals im April angekündigt wurden und im nächsten Jahr in Produktion gehen sollen. Tesla hat erklärt, dass diese Fahrzeuge auf bestehenden Produktionslinien gebaut werden, sodass es sich lediglich um günstigere Versionen seines meistverkauften Modells 3 oder seines Sport Utility Vehicle (SUV) Modell Y handeln könnte.

FMW/Bloomberg