Die Aktie der großen Container-Reederei A.P. Moller-Maersk A/S fällt heute um mehr als 13 %, nachdem das Unternehmen erklärt hat, man erwarte, dass die Schifffahrtsbranche später in diesem Jahr einen Abschwung erleiden werde, wenn der derzeitige Schub für die Frachtraten durch den Konflikt am Roten Meer verpufft. Man spricht auch von erheblichen Überangebotsproblemen.
„Während die Krise am Roten Meer zu unmittelbaren Kapazitätsengpässen und einem vorübergehenden Anstieg der Raten geführt hat, wird das Überangebot an Schiffskapazitäten letztendlich zu einem Preisdruck führen und unsere Ergebnisse beeinträchtigen“, sagte Maersk CEO Vincent Clerc in der Erklärung.
Bloomberg führt aktuell aus: Der weltweite Containerhandel wird in diesem Jahr voraussichtlich um 2,5 bis 4,5 % wachsen, so sagt es Maersk in einem Finanzausblick für 2024, der die meisten Analystenschätzungen verfehlte. Die Schiffe von Maersk waren direkte Ziele von Raketen, die von militanten Houthis abgeschossen wurden, und das dänische Unternehmen, das ein Sechstel des weltweiten Containerhandels auf dem Seeweg kontrolliert, hat sich anderen Reedereien angeschlossen, die die lange Route südlich von Afrika befahren.
Die Angriffe haben die Transporte über eine wichtige Wasserstraße, über die normalerweise etwa 12 % des Seehandels abgewickelt werden, drastisch verlangsamt und das Gleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage in der weltweiten Schifffahrt gestört, so dass die Frachtraten in die Höhe schossen.
Der Konflikt im Roten Meer hat die Raten zu einem Zeitpunkt in die Höhe getrieben, als die Schifffahrtsbranche bereits einen Abschwung erlebt hatte. Im November kündigte Maersk an, 10.000 Arbeitsplätze zu streichen, um 600 Millionen Dollar einzusparen, und warnte, dass der Markt bis etwa 2026 schwach bleiben würde.
Maersk sagt heute auch, dass die „erheblichen Überangebotsprobleme“ der Branche „im Laufe des Jahres 2024 voll zum Tragen kommen werden“. Die Prognosen für dieses Jahr bewegen sich jedoch in einer breiten Spanne, was die Unsicherheit über die Dauer und das Ausmaß der Störung im Roten Meer widerspiegelt. Das Unternehmen sagte auch, dass die Ergebnisse zu Beginn des Jahres besser ausfallen werden als am Ende des Jahres.
Maersk sagte, dass der zugrunde liegende Gewinn vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und Amortisationen in diesem Jahr zwischen 1 und 6 Milliarden Dollar liegen wird, was unter der durchschnittlichen Analystenschätzung von 6,41 Milliarden Dollar liegt. Die Reederei meldete auch einen Gewinn für das vierte Quartal, der die meisten Schätzungen verfehlte. Unabhängig davon kündigte Maersk an, dass man die Schleppereinheit Svitzer abspalten wird, die voraussichtlich im April an der Kopenhagener Börse notiert wird. Die Maersk-Aktionäre werden Aktien des neuen, eigenständigen Unternehmens erhalten.
FMW/Bloomberg
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